Ab Montag, den 02.09. wird die Moorchaussee (K29) zwischen der Süderstraße (Abzweig nach Stade) und dem Landernweg wegen Fahrbahnsanierung voll gesperrt.
Unser Streckenteam ist bereits am Arbeiten und wird kurzfristig eine Alternative finden.
Bis zum 04.09.2019 habt Ihr übrigens noch die Gelegenheit, beim Startgeld 10 EUR zu sparen und Euch über die Voranmeldung zu unserer Veranstaltung anzumelden …
Zwei der Veranstaltervereine haben am Mittwoch, den 28.08. die Strecke auf ihre Befahrbarkeit getestet. Der Einstieg war in Ebersdorf. Hinter Iselersheim haben wir uns für eine neue Variante entschieden, diese ist besser zu befahren als die Vorjahresvariante, Streckenlänge bleibt gleich.
Die Fähre über die Oste in Brobergen ist betriebsbereit für uns, der Fahrpreis ist ja in der Anmeldegebühr enthalten. Hier müssen sich die Fahrer nur als Teilnehmer des Marathons ausweisen.
Wir sind bis zur Kontrollstelle Himmelpforten gefahren, auch hier ist die Strecke in Ordnung.
Bis zum 04.09.2019 habt Ihr übrigens noch die Gelegenheit, beim Startgeld 10 EUR zu sparen und Euch über die Voranmeldung zu unserer Veranstaltung anzumelden …
Unsere Strecke wird besser! Auch die Straßenbaubehörden meinen es gut mit uns und haben das letzte Stück Schotterstrecke beseitigt. Der Streckenabschnitt Twistenbostel – Seedorf wurde jetzt geteert.
Am 14.5. haben unsere Streckenplaner eine angepasste Strecke ab Grünendeich erkundet. Vier Radler trafen sich in Himmelpforten am Verpflegungspunkt K4 in Himmelpforten, von dort ging es durch die Marsch nach Bützfleth. Hier wird eine Baustelle hoffentlich bis zum Herbst verschwunden sein.
Aufgrund einiger Anregungen der Teilnehmer aus 2018, ersparen wir uns große Teile des verkehrsreichen Obstmarschenweges und vor allem die Stadtdurchfahrt Buxtehude. Es geht nun ab K5 (Kontrolle Grünendeich) über Steinkirchen und Guderhandviertel vorbei an Obstplantagen nach Horneburg. Von dort auf die Geest nach Nottensdorf und weiter über Hedendorf und Apensen nach Nindorf und von Süden aus zurück nach Buxtehude. Dieser Streckenabschnitt ist deutlich verkehrsärmer als der aus dem Vorjahr. Die Strecke verlängert sich geringfügig um weniger als 1 km.
Die neue Strecke für den 2. Weser-Elbe-Radmarathon findet Ihr im Menü unter Strecken.
Änderung gegenüber dem Vorjahr: „Vom letzten Kontrollpunkt in Grünendeich geht es entlang der Lühe bis Horneburg, von dort auf die Geest und vom Süden her wieder zurück nach Buxtehude. Damit vermeiden wir die lange und verkehrsreiche Strecke „Obstmarschenweg“ am Elbdeich und vor allem die Stadtdurchfahrt in Buxtehude.“
In den kommenden Wochen testen wir die Strecke auf ihre Praxistauglichkeit, wenn notwendig können sich noch kleinere Änderungen ergeben.
Gerne dürft auch Ihre die Strecke schon vorher unter Eure Reifen nehmen und uns Eure Kommentare, Änderungswünsche und Anregungen gerne mitteilen.
Wir freuen uns schon auf die Neuauflage des Weser-Elbe-Radmarathon im September …
Das Ausschilderteam des Radsport Himmelpforten hat seine Arbeit aufgenommen und schildert aktuell den Streckenabschnitt zwischen Himmelpforten und Estebrügge aus.
Gemäß allgemeinen Nebenbestimmungen der Erlaubnis zur Durchführung der Veranstaltung heißt es dazu:
Vorhandene Radwege sind von den Teilnehmern gemäß § 2 Abs. 4 StVO zu benutzen.
Hier der aufgeführte Abs. 4 des § 2 der StVO:
(4) Mit Fahrrädern muss einzeln hintereinander gefahren werden; nebeneinander darf nur gefahren werden, wenn dadurch der Verkehr nicht behindert wird. Eine Pflicht, Radwege in der jeweiligen Fahrtrichtung zu benutzen, besteht nur, wenn dies durch Zeichen 237, 240 oder 241 angeordnet ist. Rechte Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen benutzt werden. Linke Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen nur benutzt werden, wenn dies durch das allein stehende Zusatzzeichen „Radverkehr frei“ angezeigt ist. Wer mit dem Rad fährt, darf ferner rechte Seitenstreifen benutzen, wenn keine Radwege vorhanden sind und zu Fuß Gehende nicht behindert werden. Außerhalb geschlossener Ortschaften darf man mit Mofas und E-Bikes Radwege benutzen.
Hier die dazugehörigen Verkehrszeichen:
 237 |
 240 |
 241 |
Wir gehen grundsätzlich von der Einhaltung der Bestimmung durch Euch aus. In Stade-Schnee haben wir den Radweg direkt an der Überquerung des Obstmarschenweg zusätzlich mit Radweg benutzen gekennzeichnet. Die Straße ist stark befahren und direkt hinter dem Schwinge-Sperrwerk geht es rechts in Richtung Elbe / Altes Land. Von der Straße ist das Abbiegen an dieser Stelle nicht möglich.
Kurz vor Axstedt ist der Bahnübergang „Harrendorfer Straße“ voll gesperrt und wir müssen eine kleine Umleitung fahren:
(rot = alte Strecke / grün = neue Strecke)
Den aktuell Track für Euer Navi findet Ihr unter Strecke.
Vielen Dank für diesen Hinweis an einen unserer Teilnehmer. Weitere Hinweise nehmen wir gerne entgegen!
Die Brücke an der Mühle in Eitzmühlen wurde abgerissen und wird durch eine neue Brücke ersetzt. Während der Brückenarbeiten bleibt die Strecke für den Durchgangsverkehr – auch Radfahrer – gesperrt. Aus diesem Grund mussten wir unsere Strecke anpassen:
(rot = alte Strecke / grün = neue Strecke)
Den aktuellen Track für Euer Navi findet Ihr unter Strecke.
Die vorläufige und von den Behörden genehmigte